奔驰G级是一款非常独特的越野车,它既能在赛车手 Jacky Ickx 的手中赢得达喀尔拉力赛,用能被当作教皇座驾的基础原型车。自1979年诞生以来,到今天奔驰在奥地利的格拉茨生产线已经生产了50万台奔驰G级,因此官方推出了一款复古车型来纪念这一纪录。
梅赛德斯·奔驰为纪念版车型打造了独一无二的复古外观,这款车的设计灵感来自于1980年的奔驰280 GE车型。虽然几十年来奔驰G级的外观风格保持一致,但在细节上有微妙的演变。
周年纪念车型保留了现款 G-Wagen 的线条,然而,外观涂装选择了具有历史意义的龙舌兰绿,复古处理的方式不仅仅是车身油漆:发动机舱盖上的指示灯盖使用橙色涂色,在 70 年代是常用的的风格,在今天的汽车上并不多见,外部的其他元素包括后轮盖上的大梅赛德斯星——这种触感早已被更内敛的徽章所取代——以及五辐纯银车轮。
在纪念版奔驰大G的内部,具体变化不太明显。座椅采用经典的格子布料设计,同时,乘客侧有一个拉手,上面刻有“No. 500,000” ,与外部有着相同的绿色。
早在 1979 年就推出了一款在格栅上带有三尖星的越野车,最初是由伊朗国王提出的。从1979 年开始,第一辆 G 级和第50万辆G级都是在同一个工厂推出的,MB 与奥地利军用车辆制造商 Steyr-Daimler-Puch 合作生产“Geländewagen”(德语为越野车)。
多年来,G-Class 以多种形式提供:做出作为可靠和实用运输的工具车,一直到木材、Dinamica 和真皮填充的奢侈SUV。明年的某个时候,全电动版本将在前院亮相,G 级没有任何放松的迹象:那么,接下来的 500,000 辆呢?
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