沃尔沃保养费用贵在哪里？

笔者经常听到有人评价沃尔沃：买得起开不起，新车打骨折，保养太贵啦！作为一名沃尔沃V60的车主，也是一名资深的汽车行业业内人员，想跟大家简单聊一聊这个话题。

对于保养贵还是便宜这个问题，如果单纯的从价格上来讲，我们以一次小保养为例，同样为2.0T发动机，笔者的18款奥迪A4L保养一次在4S店使用普通标准机油大概600元左右就可以搞定（购买店内的各种保养套餐），毕竟EA888发动机使用广泛，而且原厂标准机油5W-40半合成机油的价格也着实是便宜的紧，4S也提供更好的选择，比如金美孚一号SN级别的0W-40价格就要到130元一升左右，总共4升多一点，加起来的费用就要近千了（按照5升收费的话记得可以要回来大半瓶1L的机油）。

而笔者的沃尔沃V60在4S店就只有一种选择，嘉实多为沃尔沃专属定制的极护0W-30或者是0W-20机油（原厂手册标5W-30店内基本不用）价格不菲，而且要实实在在的加进去5.7L机油，并且沃尔沃的机滤以及三格（空滤、空调滤、汽油滤）基本采用进口的马勒、德国MAN代工，售价比起BBA在内的所有品牌都要高出不少，两项相加，沃尔沃的基础保养价格就来到了1300元左右，即便是购买店内的套餐，也要过千元，比采用高质量机油的A4L价格稍高，但实际按照多出一升机油计算，相差也无几。

另外，沃尔沃的普通保养配件价格也确实比起其他品牌要高出一截，但是笔者有意的对比了V60与自家A4L的各种配件质量，不得不说，欧洲人的严谨至少在零部件供应商的选择上，体现的淋漓尽致，（A4L：我不是欧洲车咯？）；而且，不只是进口的沃尔沃，吉利产的国产沃尔沃配件质量，也确实高出友商品牌一个段位，所以也可以用一句话来形容，贵有贵的道理。（篇幅优先这里不具体举例了，感兴趣的朋友可以去淘宝上搜一搜沃尔沃原厂配件，不需要多么专业，肉眼可见的质量）

但说到这里，笔者并不是为沃尔沃的高价去洗地，相反，笔者真的认为沃尔沃有些费用完全可以降下来，作为产地北欧的一款进口旅行车，笔者的V60秉承了北欧那种低调野蛮而冷淡的风格，内饰与豪华丝毫不沾边，但车辆的厚重、每一个看不到细节的固执、车内没有一丝异味的环保确实也是BBA无法给与的感受。这一切是与瑞典人的造车理念息息相关的，同样的理念也充分运用到了车辆的保养理念上。

我们还是拿机油举例，在瑞典的沃尔沃汽车因为常年零下二三十度的气温，斯堪的纳维亚的工程师们在设计之初是把皮实耐造作为沃尔沃的核心理念，所以才会在一台2.0T发动机的油底壳上设计了将近6L机油的容量，而且丝毫不考虑油耗问题，所以才会对车上每一个部件的供应商提高要求不惜成本，所以工程师们才会在充分考虑到机油的低温性能时选择0W-30的机油作为标准，但到了国内的气候条件下，其实5W甚至10W的机油都可以适配国内的大部分环境（0W5W10W只体现机油的低温性能，SP SN SM才是质量等级）。消费者完全没有必要为这些4S店凭空搞出来的噱头买单，毕竟5W-30的机油就要比0W的机油便宜出不少。

作为消费者，其实选择适合自己的就是最好的，我们应该为更高的配件质量买单，却不应该为凭空提高的要求去买单，最后我们用一句流行语结束这个话题，坐公交去酒吧该省省该花花！