
目前汽车市场上价位在五十万左右的越野车选择其实并不多。毕竟,如果要做出一个选择的话,市面上的车型,要么是纯粹满足越野需求,忽略乘坐舒适性。要么是兼顾了越野与乘坐性能,但能力又不突出。鸿渐给您推荐三款车型,以供参考。
牧马人可能算是目前市面上50~100万,价位区间的,越野性能最强的车辆。车型旗下有两个配置。分别是撒哈拉和卢比肯,主要区别在于撒哈拉更接近AWD的分时四驱,只适合部分相对简单的越野路面。而卢比肯车型有刚性连接的前后锁的分时四驱,有着强大的应对各种糟糕路况的脱困性。如果车主个人有时间的话,又有着充分的越野暗号,完全可以选择卢比肯车型,带着您上山下河,完全不成问题。如果没有时间,那就选择撒哈拉车型,平时上下班使用,也足够吸引人眼球,即便偶尔有时间出去到城市周边小试牛刀,基本上也能满足。
普拉多是丰田旗下一款定位于专注越野性能的SUV,这款车型被军、政、企普遍大量采购,路面上出现的频率非常高,很多汽车越野爱好者也大多会入手这款车型,主要还是因为其非常强大的越野能力,以及稍微兼顾到了乘坐的舒适性。两者的有力结合,让很多人愿意为其买单。君不见,在入藏的几条路线上,多少普拉多正在前赴后继的奔向自由的原野。如果要选择这款车型的话,建议购买中东版本,车型带有全时四驱,更有利于越野能力的发挥。国产版本阉割了全时四驱之后,换上了分时四驱,实际上已经沦为了样子货。



早期能在路面上能看到的SUV车型,大多是Jeep和三菱,即便在目前中国市场上,SUV车型大放光彩,而三菱品牌的发展日渐颓势,但依然不能否认,帕杰罗在越野届的地位。这款车型几乎在全球范围内都获得了普遍的认可,坐拥12个达喀尔拉力赛冠军,人送外号山猫,是一款在越野车迷当中神一般存在的车型。完全可以媲美普拉多,同样的皮实耐用、质量可靠、越野能力超强。只不过由于三菱的发展策略,以及其自身相对较高昂的售价,帕杰罗在国内的知名度也慢慢走低。尽管从外观看其貌不扬,但作为三菱的看家车型,还是有着非常强大的车型实力。
个人建议题主首先要确定自己,买这款越野车到底是做什么用。毕竟这个价位的越野车型针对性比较强,要么用来纯当越野车使用,要么兼顾了家用性,明确了自己的使用需求之后,才容易选择一款合适自己的车型。
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