这期内容可能对于女车友们而言是很感兴趣的,那就是关于宝马MINI的最新动态,没错!宝马MINI要出新车了,而且新车非常的有看头,相信念寒准没错。
众所周知,宝马MINI作为一个拥有65年历史的品牌,一直以其独特的设计和出色的驾驶乐趣著称。如今在全球电动化浪潮的推动下,MINI不得不加入新能源阵容,在广大消费者千呼万唤之下,终于推出了旗下首款纯电车型,即就是全新电动车型“MINI Cooper”。
念寒知道女车友们是不喜欢啰嗦的,所以咱就直奔主题聊聊全新电动MINI Cooper有啥亮点和优势吧。
那么就先从外观设计方面聊起,念寒认为全新电动MINI Cooper的外观设计还是比较成功的,既延续了经典MINI的风格,同时又融入了一些现代化的科技元素,整体看起来时尚而又不失经典。
比如保留了圆形大灯、双门设计等经典元素,新增了两段式LED灯组、贯穿尾门的黑色饰条等。三角形尾灯和穿越尾门的黑色装饰条,都展示出了MINI一贯的风格。
至于内饰的话,国产版MINI Cooper还没有照片出来,所以只能参考海外版MINI Cooper。比如说采用了简洁的设计风格,中控台上配备了一块10.25英寸的圆形液晶屏,搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘,整体效果看起来科技感还是比较足的。
不过念寒有注意到,有不少媒体和同行分析认为,国产版MINI Cooper除了常规的逆变器和电池外,车内中央控制台上有一个HUD抬头显示系统取代了传统的仪表盘。
这样的设计会不会用上,还是一个大大的未知数,但我觉得应该会引入,毕竟这样的设计还是挺有趣的,很符合女性消费者的口味。
对了,念寒好像忘了说MINI Cooper在空间方面的表现能力,新车尺寸的话并没有电力系统而有太大变化。相反,它依旧保持着原有的紧凑特性,车身尺寸分别为长3858mm,宽1756mm,高1458mm,轴距为2526mm。
相比传统的MINI燃油版车型,电动版MINI的动力系统赋予了其更多的乘坐空间,这显示了它在设计上的一种智慧,这一点倒是挺让念寒觉得满意的,确实有用心。
接下来要聊的就是动MINI Cooper在性能方面的表现。据悉,MINI Cooper会有2个版本,一个是低配版E,采用了130KW电机;另外一个是高配版SE,则采用160KW电机。其中高配版SE的WLTP工况最大续航里程为402公里,0-100km/h加速只需要6.7秒。
而这两款车的电池容量可能是40.7kWh或54.2kWh,车辆的理论续航大概在320公里到370公里之间。相比现今市场上的主流电动车型,念寒认为这个续航里程并不算特别出色,只能说是中等水平。
说了这么多,根据目前已知的信息来看,海外版MINI Cooper的起售价是3万英镑,折合人民币大概是27万多。说实话,MINI Cooper的竞争力其实并不算很高,尤其是在续航方面,与同价位的其他纯电车型相比,优势并不明显。
不过,MINI Cooper一直以来都以其独特的设计和出色的驾驶乐趣著称,因此也吸引了不少女性消费者的青睐。如果国产版MINI Cooper的定价合理,配置设置也比较到位,那么还是有可能在市场上取得一定的销量。
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