2024款丰田RAV4确认,全系混动,全系加长,比亚迪宋有压力了
丰田不少车型都是“闷声发大财”,以为平平无奇,一看销量很高,像凯美瑞、汉兰达以及RAV4都是如此,大家唱衰日系车的时候,丰田上半年销量还涨了。这跟敏锐的市场嗅觉有关。丰田的混动策略一直很激进,近期不少主力车型都是全面混动化,慢慢取消燃油版,像大众还在坚守1.5T引擎,日产还搞了个三缸。而接下来2024款RAV4也已经确认将全面采用混合动力。
根据规划,新一代RAV4将在明年中亮相,明年底上市,届时国产车型也会同步更新。先来看作为核心的动力,新RAV4起步预计搭载汉兰达同款的2.5L油电混动系统,顶配引入2.5L插电混动系统,这两套系统在丰田系车型上也不是新东西了,对于RAV4这样的紧凑车型而言,动力的确是更显充足,顶配车型引入四驱系统,具备不错的驾驶感。
就动力而言,这一套布局对比奇骏的三缸1.5T与e-POWER以及CRV的1.5T与2.0L插电混动系统显然都更有优势。特别是作为销量主力的起步车型,若是落在与当前燃油版类似的价位,基本是绝杀。设计上,新版RAV4也有渲染图出来,使用了更加年轻化的全新设计语言,前脸是分体进气格栅,搭配梯形大嘴式前包围,LED大灯组造型很犀利,侧面很有肌肉感,尾部用了贯穿灯组。
丰田的混动车标志性设计除了蓝色车标还有隐藏排气,新版RAV4也不会例外。除此之外,目前主流的紧凑SUV普遍都加长到4.7米,新版RAV4也将大幅加长,预计也会落在4.7米出头,带来更好的空间表现。这样一来,就家用而言,空间大油耗低,丐版的RAV4优势显而易见。内饰方面没什么好彩的,闭着眼也知道将使用套娃的悬浮屏幕,预计跟CRV一样12寸,换用电子挡把。
丰田车内饰的特色就是绝对不领先但是也不会落伍,不会寒酸到让你放弃买车的念头,也意味着整个内饰是能够接受的。目前丰田开始强调智能,混动技术都改名为智能电混,新一代RAV4也将带来更强的智能车机系统以及智能驾驶系统。总的来说,新版RAV4哪哪都不算最强的,但是的确面面俱到,没有什么致命伤,还是前面说的,若是给一个厚道的价位,甚至会给比亚迪宋不少压力。
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