大众新开迪MPV现身,1.5T+大七座,预计13万,打得过五菱凯捷?
大众在MPV上也不是没有车型,像新款迈特威不管颜值还是空间都很出彩,受到不少国内车主的青睐,但是偏偏没有引入国内,很可惜,至于大众开迪也停产很久了。新车在海外也在更新。目前国内MPV热度日益攀升,大众想必会趁这个机会在MPV领域大展拳脚。近日新款开迪MPV在海外现身阶梯,新车升级了动力,外观上也引入大众新一代的设计语言,效果更时尚。
预计新车依旧维持13万左右起步价位不变,若是引入的话对标的则是凯捷以及传祺M6这些同价位车型。产品力能不能打过这些国产MPV呢?来看看新开迪的表现。设计上新开迪很有凌渡L的风范,上侧是镀铬饰条,下侧是大嘴包围,融入了蜂窝网状修饰,亮相的实车全身采用熏黑处理,很有气质,侧面黑色轮毂还搭配了红色卡钳,动感激越,的确很亮眼。
新开迪车头偏低,但是车身很高大,不用担心空间问题,侧滑门很实用。新车轮廓很圆润,沉稳含蓄。尾部设计比较简约,竖向尾灯在MPV车型很常见。车顶可以选装行李架增强实用性。后部具备隐私玻璃,底下用了隐藏排气,不出意外新版车型将引入混动总成。新车具备两个轴距版本,分别是2755mm、2970mm,可以按需挑拣。空间方面倒的确是没有问题。
外观上面新开迪很明显引入了大众ID系列的新设计,但是还不确定内饰用没有同步ID系列的悬浮中控台布局,而且ID系列一般都是怀挡机构,驾驶舱空间很爽朗,若是引入同样布局也将是开迪一大亮点。新车支持大七座,结合灵活的轴距布局,在实用度方面不亚于奥德赛以及五菱凯捷,当然相比凯捷还是得逊色一些,凯捷实在是太强了。
动力方面,新开迪将引入全新的1.5T引擎,这颗引擎爆发118千瓦,不很强,但的确也是大众同级车型拿得出手最好的动力了,很有诚意。新车预计将引入eHybrid插电混动版本,来完全新能源转型。这样一来新车顶配版本无疑更实用,但是也更贵。综合实力来看,像打过凯捷以及奥德赛还是比较艰难的,除非定价便宜一些,但是也不大可能,小伙子你怎么看?
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