在我们身边,往往存在着那么一群人,他们热爱四驱、酷爱越野,在他们眼中,四驱就代表着一种用车态度。如果你选择四驱SUV或许就是选择了一种不同的生活方式,感受心中对个性的渴望,对旅途的向往。然而随着越来越多的年轻消费者进入购车市场,那些月销量过万的车往往可能不是他们需要的,今天,教授就为大家介绍3款15万以下极具个性同时又有不错的越野性能的四驱SUV。
猎豹飞腾经典版
猎豹飞腾的原型车是三菱帕杰罗io,其中io是休闲的意思,也就是帕杰罗的休闲版或城市版。外观线条简洁,陵角分明,充满青春活力。尺寸小巧,操作也比较灵活,前独立悬挂,后五连杆明显是为城市道路和公路设计。
搭载代号为4G94的2.0L自然吸气发动机,最大功率121马力,最大扭矩168N·m,虽然技术并不算先进,但目前还是原装进口的。虽然为城市设计,但拥有真正的四驱系统,除2H外,还提供4H和4L选择,有不错的越野能力和通过性。方正的外观和外挂备胎,也不乏越野车的气质。国产后性价比也不错,在保养和零配件成本方面也不会太贵,同样适合年轻人够买。
铃木吉姆尼
吉姆尼可能是尺寸最小的四驱车之一了,不过它可是专门为越野而设计的。前后硬桥,梯形大梁,分时四驱,操作简单直接,有手动档的车型供选择,加上轴距短,接近角、离去角和通过角指标都不错,车本身的重量轻,越野时的通过性相当优秀。
吉姆尼搭载的1.3L发动机,在动力上也许显得有些不够,但优点是省油,像这样小排量的发动机,加装电动涡轮就能明显改善扭力和动力输出。此外改装的潜力也很大,改装件也不难找,升高套件、前后保杠、负值钢圈和宽胎、辅助射灯都能大大改善其越野能力。此外,原装进口也保证了可靠性,是一部很好玩、个性强的四驱车。
陆风X9
在国产的硬派越野车中,X9绝对是佼佼者。基于多年的四驱车制造和国内越野场地赛和拉力赛的经验,陆风X9有很强的越野和环境的适应能力。梯形大梁,机械四驱,短轴距,柴油动力,简单可靠的结构,都是为越野而生。
同时,两门版的设计又显得动感而时髦。前硬后软的半敞篷设计,拉风而别具一格。国产车的价格容易被接受,维修的成本也不会太高。另外,原厂还特别提供了丰富的选装配备:包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡度计、罗盘等等,可玩性十足。
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