奇瑞舒享家15万级定位，高配续航512km够用吗？

奇瑞汽车作为国内老品牌，一直都注重性价比，在纯电动市场近些年来也是逐渐发力，除了旗下的一些子品牌之外，主品牌也是推出了竞争力不错的车型。就比如说中型SUV定位的奇瑞舒享家，主打的就是15万级别的市场，厂商指导售价在12.99~16.99万之间，续航上日常家用没有问题，高配可以达到512公里。而今天要和大家具体评测的是2023款 512km Max，官方指导售价是在15.99万。

从外形上来看，如果不看品牌logo，你会觉得有一种蔚来汽车的感觉。脸部构造上不算复杂，大灯组采用分体式设计，上方日间行车灯是眯眯眼造型，格栅区域则采用封闭式的处理，远近光灯放在三角导流槽位置，都是采用LED光源，从功能上来说，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。底部进气口是采用大嘴式设计，密集的流苏纹路镂空区域比较细小，底部则是一大块黑色护板。

车身采用撞色处理，车顶位置是黑色方案，虽然是一款纯电车型，但没有提供隐藏式门把手，看上去会更像传统的燃油车一些。 NFC卡片钥匙要放在后视镜处才可以解锁车门，不是传统的门把手集成。作为一款5座SUV车型，长宽高在4675×1910×1660毫米，车身轴距在2830毫米，整车重量控制在1.85吨。轮毂是半密封设计，能够一定程度优化风阻系数，尺寸方面倒是不小，达到了19英寸。从尾部去看，灯组采用贯穿式设计，两侧会更快一些，内部灯带是放射式呈现，而底部是一大块的黑色护板，加入了扩散器元素，运动感上倒是不差。

进入奇瑞舒享家车内，中控区域是一个环抱式的座舱设计，实拍车型配色属于黑色+米色组合，车辆内部提供了双联屏，尺寸都是在12.3英寸，支持华为的手机互联和4G车联网功能，并且提供后期OTA升级。而且车内的音响系统够用，全车拥有8个扬声器。从舒适的角度来讲，车辆是配备仿皮座椅，副驾驶采用女王座驾，并且坐垫和靠背位置都有纹路处理，显得不怎么单调，从功能上来看，副驾驶最为丰富，支持按摩、加热及通风功能。我自己身高是在1米78，坐在后排空间上没有什么问题，但需要注意的是后排的座椅不支持靠背角度调节。而本身设计上是微躺的角度，常规家用倒是没有什么大问题。

从动力上来讲，车辆搭配了一台后置单电机，从参数上来说，电动机总功率在155kW，电动机总扭矩在285N·m。驾驶风格上和燃油车对比起来不会觉得有太大改变，整体的动力输出以平顺为主，刹车力度挺足，从细节上来说，城市中驾驶会比燃油车更加安静，毕竟听不到发动机的轰鸣，而且切换运动模式，动力会有所上调，百公里加速在8秒的样子，在高速上超车挺轻松。