玛莎拉蒂在“2023古德伍德速度节”上首次公开了中型轿车“吉卜力”（Maserati Ghibli）搭载V8发动机的最终车型“334 Ultima”规格。它将限量发行 103 辆。
V8双涡轮最大输出580ps
1959年，玛莎拉蒂生产了配备强大V8发动机的5000GT。自那时起，玛莎拉蒂已制造并销售了超过 100,000 辆 V8 动力汽车。
Ghibli 334 Ultima 是 Ghibli“Trofeo”车型核心 V8 双涡轮增压发动机的压轴车型。该发动机最大输出功率为580ps，将于2023年下半年正式停产。搭载这款V8发动机的Trofeo车型将发售到2024年，但之后它将成为收藏品，也是谈论玛莎拉蒂历史不可或缺的作品。这款 V8 双涡轮增压发动机在意大利马拉内罗的法拉利工厂按照玛莎拉蒂规格制造，并由手工组装。
强大的动力通过智能全轮驱动系统“Q4”传输到路面。变速箱为ZF 8速AT。动力表现0-100km/h加速4.3秒。车型名称“334”意味着最高时速为334公里/小时。玛莎拉蒂声称它是世界上最快的内燃机轿车。
玛莎拉蒂 Ghibli 334 Ultima
外观采用专属车身颜色“波斯蓝”涂装。前翼子板三通风口上方涂有“Rosso Rubino”（宝石红色）的 334 Ultima 标志，象征着玛莎拉蒂。碳纤维细节强调运动感。灰色车轮的辐条上饰有 Rosso Rubino。
在内部，334 Ultima 标志缝在座椅和中控台上。配备Alcantara床单，透气性极佳，触感柔软。颜色是浅赤土色和黑色。
采用板载面板，显示专用界面。“MIA（玛莎拉蒂智能助手）”采用10.1英寸多媒体大屏。
搭载车辆综合控制系统“IVC”。这进一步提高了驾驶稳定性和驾驶动态，并提高了性能和安全性。
它采用一种名为“Corsa”的驾驶模式，具有发射控制功能。Corsa 模式控制发动机响应和排气门正时，以及更快的换档、运动模式下的空气悬架水平、运动型 Skyhook 阻尼和优化的 Q4 系统。牵引力控制系统和 ESP 系统的协同效应可最大限度地提高驾驶乐趣。
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