1、长上坡路段
其实在上坡路段是否需要使用L挡或者+/-挡（下文统称“手动模式低挡位”），这在今天看来略有争议。
原因是当年的变速箱技术并不一定能“聪明”地理解驾驶者意图，所以在那个年代有一个L挡能让驾驶者第一时间切至低挡位，迅速获得最大扭矩来轻松爬坡。
但以现在的技术，其实很多车型的自动挡模式已经足够聪明，在爬坡路段已经能迅速帮你自动挂入低挡。
所以总结一句，各位在长上坡路段是否需要使用手动模式，根据实际情况而定。
2、长下坡路段
车辆长时间处于下坡路段行驶时，如果变速箱处于D挡自动模式，由于发动机并不会强行将其限制在低挡位，此时无法利用“发动机制动”来控制车速，只能通过频繁地踩刹车来控制车速，这个时候刹车的压力就会过大，甚至有可能由于热衰退严重导致刹车失灵。
而当你将挡位挂入手动模式低挡位时，可以巧妙利用“发动机制动”来限制车速，避免刹车系统压力过大，这样下坡不但能避免车速过快，还能保护好刹车系统。
为了安全起见，大家在实际驾驶中可以充分利用这个功能。
3、雨雪等低附着路段
在这种路段驾车，起步时一定要轻踩油门控制好转速。如果车辆本身带有雪地模式的话可以直接启用。
没有的话，根据车型不同，起步时可将变速箱挂入L2挡或者手动调至M2挡，也就是许多老司机开手动挡车型所说的2挡起步。
这样做的原因是，一挡由于齿比最大，所以发动机传递到轮上的扭矩最大，冰雪路面摩擦系数比较低，如果使用一挡油门稍微踩大一些就会突破摩擦力的极限开始打滑，如果是雪地起步就会越陷越深，冰面甚至会直接失控。
推荐阅读
在新能源汽车全面普及的今天，仍然有许多网友敬而远之，认为新能源汽车虽然环保但充电太麻烦，如果太阳能充电成为现实就好了，只要有太阳就一直有动力，不需要加油与充电非常的方便。如果你也想象过太阳能充电汽车，这篇文章应该会让你感到兴奋，因为现在还真有厂商满足用户愿望，芬兰一家汽车厂商推出首款太阳能充电汽车，
2026年07月04日
卡罗拉作为世界上销量最高的一代传奇车型，从诞生至今已经超过50岁高龄，依然在汽车界屹立不倒，甚至卡罗拉几乎成为了丰田的代名词。然而即使卡罗拉销量再高，它也依然有着许多缺点，下面就来看看不买卡罗拉的七个理由。1、动力太差。卡罗拉搭载1.2T、1.8L两款发动机，其中1.2T车型最大马力仅为116匹，峰
2026年07月04日
车辆保养一般需要两到三个小时时间。不过，车辆保养时长的影响因素包括是否有预约、是否需要洗车以及保养的具体项目等。提前预约保养保守预计能节省半个小时左右；小保养自然而然会比大保养省时；洗车的等待时间和洗车时间预计多花费40分钟左右。现在几乎所有授权经销商都提供售后预约保养服务，一般提前预约会有许多福利
2026年07月03日
雨天用车实用指南，不给安全留隐患！
老年人考取驾照，C类驾照和D证、F证选哪个更实用？一次性说明白
试驾|长安启源A07靠软件打造，起售价15.8万体验如何？
