作为一款优秀的合资中型SUV,一汽-大众探岳自推出以来,就以其独特的设计、宽敞的空间和强大的动力系统,成为了市场上的宠儿。它在20万左右的SUV市场稳稳占据了一席之地。去年全年平均月销量过万台,成为了一汽-大众的SUV销量担当。而近期在经销商优惠后探岳的起售价已经来到了16万。究竟其实力几何?我们一起来看看吧!
一句话点评一汽-大众探岳:
作为一款合资中型SUV,探岳凭借其时尚的外观、宽敞的内部空间和入门即满配的配置,在家用市场取得了相当不错的地位。
优势:
1、动力选择丰富,可经济可性能
2、全系标配L2级驾驶辅助
3、车内空间表现不错
4、舒适性配置丰富
5、底盘质感颇佳
不足:
1、使用95号燃油
2、座椅偏硬
探岳的外观保持了大众家族式稳重风格,镀铬装饰条与两侧大灯相连,同时车身线条动感流畅,看起来锐气十足,中高配车型带有R-Line套件,在保持硬朗风格的同时有效提升了整车的运动感。车尾造型非常饱满,还具有明显的层次感。贯穿式尾灯不仅拉伸了视觉宽度,还与车头灯光相互呼应,将外观科技感营造得更加到位。值得一提的是探岳在部分配置上还提供了高亮黑外观的选装,对大量车身细节进行了熏黑处理,整车看起来十分酷炫。
探岳的内饰整体也还是大众的家族风格,但是在其中又加强了一些科技感。在保留了大量的传统功能区按键的同时,悬浮式的中控屏和液晶仪表显著提升了整车科技感。做工用料方面,大量软性包裹和细腻的双缝线显著提升了内饰档次。值得一提的是,探岳即使在入门款上也实现了舒适性配置的基本全覆盖。像无钥匙进入、三区自动空调、方向盘加热、电动尾门、倒车影像这些都是全系标配,真正做到了入门即高配。
在动力方面,目前在售的探岳两驱版提供1.5T和2.0T标准功率两种选择,四驱版则搭载2.0T高功率发动机,全部车款均匹配7速湿式双离合变速箱。新的1.5T发动机拥有VTG可变截面涡轮等先进技术,相比旧款的1.4T发动机,最大功率由110kW提升至118kW,最大扭矩虽然保持不变,但爆发区域更广,对燃油经济性也有一定帮助。探岳全系标配了L2级驾驶辅助和主动刹车系统,在主动安全方面也能提供不错的保障。
总结
虽然探岳没有许多新能源车型那些花里胡哨的功能,但是其凭借自身过硬的硬实力配合终端优惠,在竞争激烈的家用SUV市场同样获得了稳固的地位。对于15-20万想要入手一台家用SUV的消费者来说是非常值得考虑的选择。屏幕前的你又怎么看呢?
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