如果一款车在工作上没有带来超高的效率，那说明这款车动力较差、油耗量也高，所以回本的速度就相对较慢了，这对做生意的老板来说是极大的损失。尤其是对于做物流行业的人群来说，面对着极大的竞争压力，因此对运输车辆的配备就有着极高的要求。
奥铃顺应市场的需求，搭载Q23-132E60（最大输出功率97KW）国V发动机的捷运横空出世，油耗低，扭矩加大至320Nm，整车承载加强。
不过强动力的加入仅仅代表着车的效率明显提高，驾驶员的效率低下其实也与车息息相关。全新设计的驾驶室悬置系统采用专利技术，减振和隔噪效果更好，具备轿车般的驾乘体验。舒适高密度座椅，改良座椅材质，调整坐垫倾角、使靠背折叠后水平，且高度抬高，长途驾驶告别疲劳。此外，新造型中控仪表台，轿车化软包内饰，还有人性化操作系统都为捷运增色不少。
车头的宽度和驾驶体验也是息息相关的，奥铃新捷运驾驶室实际外宽2050mm，比传统轻卡宽10公分，是同类产品驾驶室最宽，前排可轻松乘坐3人，全景视角， 360度无盲区，装货轻松自如！
好开耐开的轻卡安全性也是不可忽视的一环，奥铃新捷运同样具备高标准，国内唯一依据人机工程学进行轻卡车身 总成正向设计开发，安全性能大大提高；大曲面前档风玻璃不仅视野好，材质更采用福耀夹层玻璃，防紫外线、不易碎、破碎亦不伤人，比钢化玻璃更安全。 并且整车经过正面摆锤碰撞和压顶试验，达到欧洲安全法规ECE R29合格标准。
奥铃捷运的价格也是比较合理，优势也相当明显，需要购车的卡友不妨考虑一下！
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