对于买车来说,相信绝大多数车主都是印象非常深刻,很多新手车主,在买人生第一台车的时候,甚至会激动得难以入眠。当然,汽车体量越来越庞大,加上生活水平的提高,买车变得更加简单,所以对汽车的新鲜程度自然会逐渐下降。而且现在人们换车频率比以往高得多,有的开三五年就换。其实对一台车来说,如果没什么问题,开个七八年也不在话下,尤其是普通家庭,一台车即便十来万,但也是一笔不小的开支。
此外,现在油价较高,各方面的用车成本也是一笔固定开支,都需要考虑在内。而对一台车来说,车主们有必要了解一些常识性问题,这样在遇到故障时能够胸有成竹。比如,不知道车主们是否注意到,有的车排气管只有一根,有的有两根。那么,排气管一根和两根差别有多大呢,仅仅只是更好看?其实大有学问,了解一下。
关于这个问题,首先我们要清楚排气管对汽车而言究竟有什么用。表面上看其实很简单,它是和发动机连接,能将发动机产生的废气排出,而且也能降低排气的压力。此外,排气管一般都是弯弯曲曲的,长度较长,这其实是为了降低排气时产生的噪音。由此可见,排气管的作用还是非常重要的,而一根和两根排气管究竟有哪些区别呢?其实,我们可以将排气管当作鼻子,一根排气管相当于另一个鼻孔堵住了,能呼吸但不是很顺畅。排气也是如此,两根排气管能够更及时地将发动机里的废气排出,保证不会在发动机内滞留,从而提高发动机的性能。
不仅如此,排气管的根数还和当下人们的心理有关,这点也是很多厂家非常在意的。相对来说,排气管的数量能在一定程度上体现车的性能,像一些大排量车型,排气管基本用的是双边四出的,而普通家用车,很多都是单边单出或者单边双出。因此,厂家也是看透了大家的心理,即便是一些小排量车型,也会故意在车尾加几根排气管,这一点在国产车上尤其明显。比如一些国产1.5T的轿车,排气管数量达到了四个,看起来确实很唬人。其实,排气管数量也不用太多,太多反而会让排气过于顺畅,无缘无故增加油耗。
最后有必要提一下,如果排气管出现问题,更换的话基本上要一起换。比如双边四出的排气管,有一根坏了,那四根都要换,双边双出的,一根坏了,两根都要换。这样来看,如果是家用车,那一根排气管完全足够,即便坏了需要更换,维修费用也不会那么高。而且现在很多车型虽然表面上看是两根或四根排气管,但很多情况下只是一根排气管在工作,只有车速较快,比如高速上行驶,才会多根排气管一起共同工作。对此,你们怎么看?
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