结合谍照和外观专利图来看,新车外观方面采用了名爵最新的家族化设计语言,前脸部分和新款MG7非常像,流线型的机盖上有着多段隆起线条,左右两侧配备倒三角状的犀利大灯,车鼻下方为大面积的大嘴式熏黑格栅,前包围部分保留了扁平的梯形下格栅和尖锐的前唇,搭配两侧镂空的进气道装饰,颇有些“小钢炮”的战斗感。
车身侧面自然是紧凑运动的两厢车线条,有几分马自达3的既视感。略带溜背的车顶线条、多段式动感腰线、大尺寸轮毂,则彰显出不错的时尚感。车尾部分的尾灯组同样有着倒三角形的轮廓,和前大灯相呼应,后杠部分采用隐藏式排气系统,并有着层次感丰富的装饰点缀,为时尚运动设计画下句号。
内饰方面配备了两块悬浮式液晶屏幕,但屏幕尺寸的确不大,显示出经济和务实的态度。方向盘采用三辐式上下平底结构,并带有回正标志,很有运动风格。扶手箱前端提供开放式储物格,后方为家族化的旋钮式换挡机构。白色座椅上采用了精致的压花工艺,座椅侧翼看着有不错的包裹性,有效提升了档次感和乘坐舒适性。车内空间的确略显逼仄,但后排座椅支持整体放倒,有一定的实用性和拓展性。
至于动力方面,由前进气格栅推测,新车大概率会保留内燃机,有望推出更具有经济性的混动系统,具体的动力参数还要等官方进一步公布。
其实国内名爵3已经停产多年,原因是市场份额不断被纯电动两厢车挤压,销量榜单基本被纯电动车型霸榜,仅有本田飞度、大众Polo等几款经典燃油两厢车在苦苦挣扎。相较于燃油车,小型纯电两厢车在短途代步方面堪称“神器”,集小巧轻便、便于操控和停车、经济性高等诸多优点于一身,尤其深受女性年轻消费者的青睐,而燃油两厢车,或许可玩性更强,但终究有些偏小众
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