近年来国内新能源汽车市场飞速发展，从销量数据来看，纯电以及混动产品已经有着非常夸张的销量占比，甚至有不少网友认为燃油车已经是旧时代的产物，不值得购买。但说实话，不少家庭用户选购第一台车的时候，还是会更偏向于购买一台传统燃油，所以那些热销多年的合资燃油车，其实在1月份销量还是发挥稳定。
而在日前，起亚推出了起亚K3特别版车型，新车共推出两款配置，售价分别为11.44-12.49万元，到底在2024年，合资燃油车还值不值得入手?让我们一起来看看吧。
在造型方面，作为新增车型的起亚K3特别版与此前的在售版本并没有明显差异，依旧采用了家族化的设计风格，前脸通过扁平化的虎啸进气格栅覆盖，两侧灯组呈现出上扬的态势，带动出不错的运动气场。同样在底部包围设计上新车也运用了三段式的进气口布局来强化竞技感，即便这是一台家用定位的产品，也能满足大部分年轻用户的需求。
新车依然定位紧凑型轿车，长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距2700mm，放在这个级别产品中有着不错的竞争力，空间表现无需担心。而在车尾设计方面，新车采用贯穿式的尾灯组设计，点亮时能够带来足够的辨识度，并且后包围也配备有亮黑装饰件，与车头的黑色元素形成呼应，效果值得肯定。
虽然说如今的自主品牌在座舱设计上已经玩出新高度，但看回合资品牌这边，其实不论是用料还是科技配置层面都不算落伍。起亚K3座舱采用了标准的对称式中控台布局，大量实体按键的覆盖确保了实用性，两侧炮筒造型的出风口又能让整个座舱更显灵动。
配置方面，这次新增的舒适优享版提供有电动天窗、皮质座椅、一键启动、智能钥匙、前后雷达、外后视镜加热、电动折叠等功能。而豪华智享版则提供有L2+智能驾驶辅助、驾驶位10向电动调节、前后雷达等配置，12万出头的价格，性价比的确不错。
动力部分，这次上市的两款车型继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，能够输出115马力的最大功率，匹配CVT无级变速箱。虽然这套动力系统完全称不上运动，但胜在省油耐用，毕竟性能对于大部分用户而言并非首选项，够用就好。
焦哥点评：虽说韩系车这几年在国内市场热度有所降低，但从全球车市层面来看，依然是妥妥的顶流品牌。这次上市的新款起亚K3不仅在配置方面有着更好的表现，价格也同样给力，不知道各位又是否喜欢呢?也欢迎留下你的看法。
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