不同刹车分泵为啥有差价？为啥说便宜没好货？
刹车分泵这个配件绝对是车上最易损的配件之一，但是为什么价格会有高有低？究竟是咱们为质量买单了，还是说被人宰了多花钱了？今天我们来给大伙说一下。
首先为什么分泵和质量好，它究竟好在哪？首先我们来讲一下分泵它最容易坏的几个点。首先一点就是上盖，它特别容易裂，上盖这个位置螺丝经常容易揪出来。这个问题咱们怎么解决？非常简单它爱坏就是因为太薄，那这个螺丝经常也容易拔出来。一踩刹车这螺丝比较受力容易拔出来。一般它们都会有一一小块背板，里边是背了一整个一条，并且板材的厚度，看一下和上盖的厚度是一样的，全部都是足3毫米的国标的，所以说就能保证上盖不坏。
然后另外来讲上盖的尺寸，有些可能是缩了水，一小块这个成本就低很多。咱们做的就是完成按照原厂的尺寸去做，这样能保证刹车行程够用，否则你间隙大一点，刹车行程不够用。
然后另外来讲，皮碗非常容易漏气。如果用的不好的，但是咱们用的是原厂配套的厂家皮碗，丰茂的皮碗质量很好。
另外就是顶杆，我们把顶杆进行加粗，很多都是平盘而且尺寸非常小，它平了以后，这个边和皮碗在磨的时候容易去割皮碗，这两个在一起配合就能看清了。这个盘的边是翘起来的，它不会磨皮碗，所以说它也不容易漏气。
然后中节，这个里边中节用的是最好的密封圈，也能保证耐低温耐高温，所以说冬天不容易串气。这一系列的东西保证了分泵它质量，但是相应的成本也比普通要高，所以这个分泵这一块有高有低，甚至可以还会有翻新。所以说你花到的钱，花多了不一定说百分之百是买到一个好的东西，但是你要花少了，绝对做不出来一个好的东西。
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