不同刹车分泵为啥有差价?为啥说便宜没好货?
刹车分泵这个配件绝对是车上最易损的配件之一,但是为什么价格会有高有低?究竟是咱们为质量买单了,还是说被人宰了多花钱了?今天我们来给大伙说一下。
首先为什么分泵和质量好,它究竟好在哪?首先我们来讲一下分泵它最容易坏的几个点。首先一点就是上盖,它特别容易裂,上盖这个位置螺丝经常容易揪出来。这个问题咱们怎么解决?非常简单它爱坏就是因为太薄,那这个螺丝经常也容易拔出来。一踩刹车这螺丝比较受力容易拔出来。一般它们都会有一一小块背板,里边是背了一整个一条,并且板材的厚度,看一下和上盖的厚度是一样的,全部都是足3毫米的国标的,所以说就能保证上盖不坏。
然后另外来讲上盖的尺寸,有些可能是缩了水,一小块这个成本就低很多。咱们做的就是完成按照原厂的尺寸去做,这样能保证刹车行程够用,否则你间隙大一点,刹车行程不够用。
然后另外来讲,皮碗非常容易漏气。如果用的不好的,但是咱们用的是原厂配套的厂家皮碗,丰茂的皮碗质量很好。
另外就是顶杆,我们把顶杆进行加粗,很多都是平盘而且尺寸非常小,它平了以后,这个边和皮碗在磨的时候容易去割皮碗,这两个在一起配合就能看清了。这个盘的边是翘起来的,它不会磨皮碗,所以说它也不容易漏气。
然后中节,这个里边中节用的是最好的密封圈,也能保证耐低温耐高温,所以说冬天不容易串气。这一系列的东西保证了分泵它质量,但是相应的成本也比普通要高,所以这个分泵这一块有高有低,甚至可以还会有翻新。所以说你花到的钱,花多了不一定说百分之百是买到一个好的东西,但是你要花少了,绝对做不出来一个好的东西。
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