3年卖出35万台，15-20万级SUV常青树，星越L到底有多能打？

不经意间，星越L已经来到在汽车消费市场的第三个年头。

作为一款自主品牌SUV，我们见识到了这款车太多太多的不一样，从出道时的英姿飒爽，到被人诟病的高油耗、车机卡顿、行李架品控……

但这些都瑕不掩瑜，无论是从产品，还是驾乘体验来看，15-20万级别的SUV中，星越L依旧是那款不输任何同级对手的“常青树”车型。

从2021年8月上市，到2023年12月截止，吉利星越L累计销量已突破35万辆（含星越L智擎、星越L Hi·P）。产品力相当出色，做到了月均1万台的水准。

我们都知道，群众的眼睛是雪亮的，跟着销量榜来挑选车型，可能会选得不那么喜欢，但一定不会选错。

星越L在设计上基于科技吉利4.0时代家族式前脸风格，取名星河涌动。加之沃尔沃经常采用直瀑式设计，不难让人联想到星越L与沃尔沃之间的故事。

事实上确实没说错，星越L诞生于CMA平台，全称CompactModular Architecture platform，直译过来就是紧凑型模块化构筑平台，由沃尔沃主导，吉利参与共同研发。

外观设计上独秀，产品诞生就夯实好地基，再加上吉利一向非常会省成本。星越L的爆火，还真不是意外。

目前，星越L的在售车型共五款配置，指导价为13.72万-16.87万元，不少地区还有一定的行情优惠，确确实实令人动心。

不过，各位不要以为降价就是好消息，这注定意味着减配，所以2024款的星越L是没有四驱版的，同时音响也从BOSS变成了INFINITY。

除此之外，在安全智驾能力上，2024款星越L只有车外5个摄像头+8个超声波雷达+0个毫米波雷达。要知道，21款是配备的6个车外摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达。

总有人问：星越L和博越L如何？更会倾向于问他是否对于空间有极致的追求，因为星越L的最大特色之一便是空间大。如果没有，换成博越L其实就足够。这才是正儿八经地把钱省下，做到物尽其用。

当然，2024款星越L也并非一无是处，上线的50W手机无线充电，这个在以前是没有的。全新的银河OS 2.0系统，车机流畅度相较于21款有明显提升。

此外，2024款星越L提供238匹马力的高功率版本，均匹配8AT变速箱，动力输出上也是有明显提升，此前只有21款的四驱版才有。

结语：

虽然新一代的星越L已经开始主推智擎版本，同时直瀑式进气格栅也变成类似AMG的外凸设计，不过整体设计没有太大变化。

星越L燃油版依旧是一个不错的选择，只是相较于过去，没有更多的新意。如果说21款星越L是考90分的优秀选手，那么24款星越L就明显退步到了80分，但好消息是价格确实降了，看您如何取舍。