20万选B级车为什么绕不开一汽-大众迈腾？性能不是唯一理由！

发布日期：2024-10-14 09:33:01

选择20万左右的B级车选谁？有些小伙伴会在德系与日系产品之间纠结，前者重视性能，后者油耗不高，其实大可不必。如今车市的的内燃机车型中，就比如一汽-大众迈腾就是性能强大能耗不高，开几个月迈腾之后你会发现是这样的。

性能与节能，不是选择题
一汽-大众迈腾搭载1.4T和2.0T两种涡轮增压四缸横置发动机，热效率高，动力强劲，匹配积极平顺的七挡湿式双离合变速箱，一汽-大众迈腾在不同工况时都可以合理状态消耗燃油，综合油耗仅6.2升至6.7升。另外在本人上手实测车辆之后，多多少少可以找到答案：在路况较好时(加上驾驶习惯良好，这一点不能少)，德系车的油耗总有进一步降低的空间，这是它在能耗风格上接近日系车型，也是和美系车型区别最大的原因。

性能依旧不错
当然，考虑到日系车型的产品油耗的确更低——技术原理摆在那，这一点必须承认，不然有些小伙伴也不会产生纠结症了，所以德系合资车在性能方面的优势还是要谈论一下的。
一汽-大众迈腾发动机峰值扭矩达到350牛米，零百加速7.9秒，按照德国合资车一贯“保守”的数据标示风格，气候、温度良好的状况下,测出7秒出头的成绩也完全没问题。

超高颜值设计
外观上一汽-大众迈腾延续了家族的一贯设计风格，颜值担当，让人过目难忘。迈腾配备了造型立体的大尺寸多横幅式进气格栅，强调立体层次感格外醒目。搭配锐利有神的LED大灯，LED日间行车灯与锐利的大灯组相结合，增添了运动气息，中央的横条元素可能吸引更多的年轻消费者。

扎实稳重的“老味”
实测该车时，除了底盘悬挂系统还是那比较扎实稳重的“老味”，加速爆发依旧是豪不含糊，推背感依然是说来就来，配合7速湿式双离合降档能更快，日常提速手起刀落十分利落。
更关键的是，目前迈腾的落地价格值得关注，优惠幅度空前，鉴于各地行情不同，关心价格的朋友可以对比查看一下，在不少一线城市，2.0T高功率版本款型，价格也是十分合理，很有优势。
总结：
现在选车，低能耗、纯电、智能都是关键词，在车市转型时期，虽然燃油车性能不知不觉的渐渐淡化，但一汽-大众迈腾2.0T的发动机仍然能打，因此一台注重性能且油耗得到有效控制的作品，是非常值得考虑的一个选择，更何况目前的落地价的确相当有竞争力。