轮胎规格怎么看 ？其实很简单

怎么看轮胎型号？这可能是困扰汽车小白的“问题”！

但若是花心思了解一番，也是不难的。

在了解轮胎之前，我们先来看几个专业术语。

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断面宽度：指轮胎断面的宽度，即两个胎侧之间的宽度。

断面高度：指胎趾口（与轮辋接触的部分）到轮胎胎冠（接触地面的部位）的最长距离。

扁平比：等于断面高度/断面宽度X100%，数值越小，轮胎就越扁平。

轮辋：俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。

以下面这个轮胎为例：

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该轮胎的型号是185/60 R14 91V

185：指轮胎的宽度为185mm

60：指轮胎的扁平比为60%

R：即单词RADIAL,指子午线轮胎

14：即轮辋的直径为14英寸

91：指轮胎的负载指数（或载重指数）

V：代指轮胎的速度级别

知道怎么看数据只是第一步，我们还需要了解这些数据背后的意义才行。

轮胎宽度

一般来说，家用车普遍使用胎宽为195或205毫米的轮胎，SUV车型会使用215或225毫米的轮胎。

轮胎的宽窄不同，性能也不一样。

比如说宽轮胎，它的抓地力较好，对车子的制动、加速、驾驶的稳定性都有好处；但因为轮胎与地面的接触面积更大，摩擦力、噪音、阻力也会更大。

窄轮胎则相反，加速快，油耗低，胎噪小。但与地面接触面积较小，地面的摩擦力也更小，汽车的刹车性能就会弱一些。

那轮胎怎么选呢？是宽轮胎好还是窄轮胎好？

袋鼠认为还是要适合，一般说来豪车或者SUV的轮胎都比较宽，普通的家用车，使用窄轮胎就够了。

扁平比

扁平比越大，轮胎就越高瘦；扁平比越小，轮胎就越矮胖。

网上流行一个段子，老司机对新手司机常说的一段话，就是在路上看到很扁的车子或者轮胎很扁的车子，一定要离远点，因为撞了基本是赔不起的。

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这句话说明什么呢？就是轮胎扁平的车子都很贵，无论是超跑还是豪车都偏爱这种轮胎。

首先，扁平的轮胎在视觉上就非常好看。

其次，性能也是普通轮胎比不上的，当然价格也一样。

低扁平比轮胎有三大优势：

1、胎侧的刚性强，能显著提高车辆行驶的稳定性；

2、触地面积大，能带来更加精准的操控，还能有更强的制动效果；

3、滚动阻力小，拥有更加稳定的高速行驶性能。

记住开头的一句话，路上遇到这类车，离远一点。

速度等级和载重指数

82H，这两个数值是比较容易被忽略的，它们分别代表轮胎可以承受的最大重量和最高时速。

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这里有两个表，大家可以看一下。

载重指数参考表：

比如82，对应载重量约为450kg。如果按60kg/人来计算，车上约能坐7个人。

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速度等级参考表：

H代表最高时速为210km/h,这是一个中高端轿车的配置。

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速度级别在N之前的轮胎用在汽车上比较少，行业不成文规定，紧凑型轿车的轮胎速度级别基本在P-T这个范围内，中高端轿车的速度级别主要有三个U/H /V ，大型豪华轿车和超级跑车速度级别集中在W-ZR，即240-300km/h。

可以看到每一个轮胎都是有最大载重量和最高时速的，为了驾驶安全，袋鼠在这里也提醒大家一定不要超速超载。