虽然丰田近两年表现一般,但不得不承认丰田在某些领域还是“无可匹敌”的,比如说曾被车友们公认的那句“世界上的混动只有两种,一种是丰田,一种是其他”,也就是说只有丰田的混动才是最优秀的,而作为丰田的老大哥雷克萨斯更是把混动“玩出了花”,半年前一位大同小伙花16万买辆雷克萨斯LS600h,半年后表示:这才是混动鼻祖。
不知道是人老了还是怎么,看到这种具有年代感的老车觉得非常有感觉,银色中网镀铬搭配黑色宽体车身看起来非常大气,这位大同小伙表示:我很喜欢新款Ls,但钱包不允许,了解过这款后觉得这款也很不错,毕竟雷克萨斯的三大件质量硬,虽说是15年款的,跑了十来万公里,但检验时几乎还是“青少年水准”。
从侧面看,个人感觉雷克萨斯LS600h十分优雅,难怪曾一度风头无两,据悉它上面搭载的是5.0L394马力的V8发动机,百公里加速6秒多一点,插句题外话,雷克萨斯ES慢,但是LS可一点都不慢,要知道它车长五米二多还能跑6秒,已经很不错了。
尾部造型和早些年的皇冠车很像,这种设计即便是今天看来也很“能打”。
日本车的内饰在排版布局上没下功夫是公认的,但配置和材质方面把“工匠精神”发挥到了极致,像马克莱文森音响,按摩座椅,腰托腿托等都有,值得一提的是整车19个马莱扬声器,毕竟当年落地接近小二百的车。
这位大同小伙表示:我买它让周围很多人都不理解,16万也不少,完全可以买很多新车,但我觉得车的属性就是开,开起来舒服比什么都强,它油混系统是真不错,开了半年平均下来几乎在9升多,虽说新能源更省,但我还承担不起“吃螃蟹的代价”,买辆混动开开就很好了,综合表现来说,我觉得雷克萨斯LS600h才是真正的油混鼻祖,比丰田还强势。
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