柴油机+非承载式车身，长城哈弗新h9才是越野党的福音？

靠着“方盒子”造型+Hi4系统的加持，哈弗于前不久推出的猛龙，成功将月销量稳定在了6000辆上下。不过对于许多真正有越野需求的消费者来说，采用承载式车身的哈弗猛龙始终不够硬核，也对不上他们的胃。也不知是不是为了更好的满足这部分消费者的需求，哈弗品牌近日推出了一款换代车型，这款车型同时集成了非承载式车身、方盒子造型与柴油机等几大要素，可谓是放大版的坦克300，硬核版的哈弗猛龙，目前这款车型已经在工信部进行申报，它就是全新一代哈弗H9。

众所周知，现款在售的哈弗H9，虽然采用了2.0T+适时四驱+非承载式的结构，并且也配备有差速锁，但由于设计、定价以及能耗方面的原因，一直不温不火，销量平平。而近几年随着户外越野风潮的兴起，以及方盒子造型SUV的火爆，哈弗官方直接将全新一代哈弗H9改成了纯越野的方盒子风格。

根据目前工信部流出的图片与相关信息来看，全新一代哈弗H9的定位依然会是中大型SUV，车辆的长宽高分别达到了4859/1934/1853毫米，轴距则为2850毫米，整体尺寸比现款H9略有提升，轴距与坦克500持平。

在造型层面，新车采用了时下非常流行的方盒子造型，整体轮廓方正，车头用上了偏复古风格的圆灯，中间装配上了较为粗壮的横置格栅，整体的风格与哈弗猛龙十分接近。

车尾部分同样是熟悉的风格，轮廓横平竖直，匹配上了侧开式的尾门以及外挂备胎，如果不喜欢外挂式备胎，官方还提供有小书包可供选装。

动力方面，全新一代哈弗H9将会沿用现款车型所采用的2.0T发动机+8挡自动变速箱的布局，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。

除此之外，新车还会新增一款采用2.4T柴油发动机与9挡自动变速箱的版本，这套动力总成拥有184匹的最大马力以及480N·m的峰值扭矩。大扭矩一直是柴油发动机的特性，对于具备越野属性的车型来说，足够大的扭矩能够保证车辆在越野爬坡时拥有足够强大脱困能力，这对于全新哈弗H9来说无疑是加分项。

除此之外，新车还将保持非承载式车身的结构布局，匹配博格华纳的适时四驱系统、前后桥差速锁，同时提供拖挂资质。

写在最后

在当今的汽车市场上，哪怕是硬派越野市场，想要找到一台提供柴油发动机的车型也实属不易，此次全新一代哈弗H9在保持原有越野硬件配置的基础上，新增柴油发动机，同时将造型改为方盒子风格，相信对于车型后续的发展能有较为明显的提振。

而按照现款车型21.48-27.98万的售价推测，全新一代哈弗H9的价格也会保持在25万元上下。25万左右的价格，方盒子造型、非承载式车身、柴油机、博格华纳四驱、前后桥差速锁、中大型的尺寸，对于喜欢户外越野的汽车用户来说，应该是挺有吸引力的吧？如果后续官方再推出一个Hi4版本，说不定都没坦克500什么事了，大家觉得呢？