由于我国道路交通较为复杂,国内汽车发生侧碰事故占事故的30%,如何在侧面碰撞事故发生前提前预警危险,保护车内人员的安全?一辆足够安全的座驾既能主动出击,提前化解危机,也能在避之不及时,全力守护道路参与者(不仅仅只是驾乘者)的安全。
并线辅助系统就是汽车高级智能辅助中能够主动出击,提前预警汽车侧后方潜藏的危险,让车辆免于侧碰、剐蹭等事故的发生。
并线辅助系统又称为盲区监测系统,同车企对该系统的称谓不同,并线辅助系统、盲点监测、盲点监视系统、变道辅助系统以及盲点信息系统,但实际上都是同一系统。
并线辅助系统的功能:
可判断变线的可行性。系统能够通过安装在汽车后杠的雷达探测后方车辆,并通过警示灯以及蜂鸣器提醒驾驶员并线潜在的风险,降低盲区给车辆并线带来的隐患,提高驾车的安全系数。
谷智感盲区监测系统
排除固定物体和远离的物体,监测后方一切潜在危险。盲区监测系统能够监测一些特殊的环境的危险,如转弯变道的时候偶尔会遇到不开灯的一些车辆,有效地警报危险车辆。并且不会遗漏、错报一些穿梭在车流的摩托车、自行车等体积小的车辆,稳定性强、灵敏度高能够让驾驶员放心驾驶。
雨雪雾霜、弱光强光等恶劣环境下,传统外后视镜在行驶时无法发挥观察路况的作用,给驾驶者行车安全增加隐患。不受光线影响。系统通过整个行车过程中,不间断地探测和提醒,防止行车过程中因恶劣天气、驾驶员疏忽、后视镜盲区、新手上路以及复杂路况等情况所潜伏的危险而造成交通安全事故。谷智感盲区监测系统有着强大的感知技术,不仅使驾乘者对周围情况一目了然,更能提前探知险情,精准躲避威胁。
在城市里面,那些行驶没声音、速度贼快、夜间不开灯、走位难以捉摸的电驴,总是让人措手不及。我们驾驶员可以通过安装并线辅助系统,利用毫米波雷达可对后方+侧方视野进行探测,增强车辆视觉感知能力。国内后装产品中,德谷科技规避了国外盲区监测系统的垄断,自主研发的盲点监测系统不仅降低产品成本,还提升稳定性优化了系统报警逻辑。
系统能按照风险等级来提醒车主,当车辆25迈以下车辆靠近显示黄灯,此时打转向灯蜂鸣器响起提醒驾驶员。另外在倒车的时候也有预警,对于盲区的车辆情况一目了然,感知车辆周边环境,除了BSD盲区监测、RCTA倒车预警和LCA变道辅助功能外,还可以实现同速盲区跟车预警、AOA主动超车预警功能警告提醒安全驾驶。真正地提高我们车主在驾驶过程中辨识危险情况的能力。
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